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隆鑫摩托车维修六字诀

2009-4-14  来源:摩托车商情 阅读次数:12323

卓越出群的隆鑫摩托车,陪伴广大用户世界各地风驰电掣。不管烈日高照,还是寒风凛冽;不管是阳关大道,还是羊肠小径;隆鑫摩托车总能作到勇往直前。作为一名隆鑫维修站的维修技师,肩上担负着细心呵护隆鑫摩托车的重任。本文以隆鑫摩托车为例,按照“问、看、试、听、摸、闻”六字口诀入手,让维修人员快速掌握摩托车的维修保养窍门,在日常工作中作到游刃有余,保持摩托车的最佳状态。

“问”字篇

“问”是指对来到维修站进行修理的用户询问车辆的有关细节,从与用户的谈中了解故障起因、车辆的保养和使用情况,对摩托车的情况做到详尽的掌握。

针对故障现象的典型询问有:

“目前车辆使用了多久?”

“故障发生的时间?”

“故障发生时车辆表现出的状况?”

“故障发生时是否伴有其他现象?”

技师在维修前还应该根据用户描述的故障特点,询问用户日常的使用情况,具体包括用户车辆的操作方式,车辆的用途,行驶道路的条件、使用的频度、天气和气候的变化情况等等。

例如:用户如果使用车辆的地区是在人口稠密的城市,车的行驶状态是长期低速,如果在操作习惯上,用户习惯用高挡起步,往往会造成离合器的异常磨损。

例如:用户反映下雨天容易出现熄火的现象,考虑到天气对车辆使用的影响,应从车辆的电路受潮和雨水对化油器、空滤器的影响上考虑解决故障。

例如:如果是女性用户,对摩托车的操作不熟练,车速慢,经常使用前后制动,则容易造成蓄电池亏电。

对于因维护保养不当引起的故障,应针对性地询问用户的日常保养情况,并给用户介绍摩托车的维护、保养知识。特别应强调的是给用户介绍新车的保养知识,增强用户动手参与意识,保持车辆的良好状态。

以隆鑫LX125-A车为例,新车使用应注意以下内容:

1、控制车速

磨合期内最高车速应控制在50Km/h,避免油门全开的状态。

2、控制载重

一般车辆载重不超过全车额定最大载重的1/2。

3、控制行驶时间

新车行驶30分钟应停车休息,让新车冷却后重新使用。

4、勤换机油

新车的磨合期一般为1000Km,磨合期内一般更换3次机油。

5、起步充分预热

冷车起步应预热3~5分钟,让车辆怠速均匀,润滑系统充分工作后起步。

“看”字篇

“看”是指对到维修站进行维修的车辆进行系统的观察,判断车辆各系统是否处于良好的运行状态。

首先应观察车辆的外观状态。观察的典型项目有:

1、观察发动机的散热片上是否粘有泥土。

要点:散热片不清洁会造成发动机散热不良。

2、观察发动机通气管是否畅通。

要点:通气管不通会造成发动机排气不畅、内部压力过大而导致发动机渗、漏油。

3、观察发动机上是否出现渗油现象。

要点:渗油可能是紧固螺栓松动造成。

4、观察驱动链条的润滑情况。

要点:润滑不良和干摩擦会造成链条的异常磨损。

5、观察机油是否清洁。

要点:利用隆鑫特有的机油观察仓可直接对机油进行观察,机油过脏易造成发动机异常磨损。

其次,观察车辆各个操作部件的调整情况,确保各部位的正常工作。常见操作部件检查项目有:

1、检查前后制动器的磨损指示。

要点:观察制动蹄片是否达到磨损极限,达到极限应及时更换保证制动良好。

2、碟式制动器的制动液液面指示。

要点:低于下限位置应及时补充保证制动良好。

3、铅酸蓄电池的电解液上下限指示 。

要点:低于下限位置应及时补充蒸馏水。

4、离合器拉索的上下调整位置。

要点:观察离合片的磨损状态,做到及时更换。

5、观察后轮千斤的调整情况。

要点:判断驱动链条的磨损程度,已到极限位置的应及时更换。

6、观察车辆怠速情况。

要点:保证车辆的怠速,怠速过高或过低都会影响摩托车的正常工作。

最后,对车辆外观的观察,观察车辆的附件是否可能对车产生不良影响因素,并及时向用户提出建议。常见不适当的附件安装有:

1、用户在车上加装了挡风板,夏季没有及时拆除。

要点:散热不良会造成发动机温度过高,影响发动机的工作。

2、货架的安装位置不当,造成了货架和后减震之间干涉。

要点:货架和后减震的干涉容易造成后减震受到异常的剪切力,造成断裂。

3、发动机转速线与前保险杠之间干涉。

要点:转速线的变形、扭曲易造成发动机软轴线断裂。

“试”字篇

“试”是指在维修前对车辆实际运行进行故障再现,找到故障点;维修完成后,都应对用户车辆进行全面的检查,同时对车辆的故障部位进行重点检查,确定车辆的故障确已排除。

试车的一个重要目的是再现故障。

以下是故障再现的一些技巧和方式:

1、用户反应动力不足。

思路:变动为静。

解决方式:原地支起主支架,挂空挡启动发动机,观察发动机的最高转速是否能够达到10000转/分以上,如达到,说明离合器可能出现了磨损的现象;如加速中出现发吐和断火的现象,应对影响热机工作的部分进行检查。

2、油耗高

思路:定额法进行判断。

解决方式:可以采用加入少量定额的汽油对车进行测试,测定摩托车的油耗。

3、下雨天容易熄火。

思路:模拟自然状态

解决方式:原地支起主支架,挂空挡启动发动机,对发动机的各部位浇水进行测试。

4、行驶中发生发吐的现象

思路:变动为静

解决方式:原地支起主支架,挂空挡启动发动机,检查高压线圈、火花塞的跳火情况,看是否出现断火的现象;另一方面对化油器的供油、空气滤清器进行检查。

在车辆故障排除后,应对摩托车进行各系统的测试,确保在维修过程中的各道工序到位,保证维修质量。

全面测试的工作有:

1、启动是否正常

2、换挡和动力测试

3、怠速是否稳定,加速是否良好

4、制动调整是否到位

5、离合器调整是否到位

6、转向系统是否良好,前叉是否出现松旷的现象

7、全车电器系统检测

8、全车的螺栓是否紧固到位

试车前应注意的一件事——对发动机开箱修理后的“试”应先确定润滑系统畅通后才能启动发动机。对润滑系统是否畅通的判断可以通过以下方法进行:

关闭点火开关,多次踩动启动杆;

链传动的70、90、100、110、125排量机型,取下CDI盖观察凸轮轴处是否有机油顺畅流出。

顶杆机应观察缸头上的机油观测孔处是否有机油顺畅流出。

注意:在确定润滑系统正常后,方可启动发动机。开箱大修的车辆,应怠速运转十分钟,让机油在润滑系统充分流动,然后熄火停机,拆下机油过滤网进行清洗后再装回。

电器系统的检查是摩托车“试”中的一个重要环节。有一些技巧应特别注意:

例如对蓄电池电量是否充足可采用下列办法判断:

(1)打开点火开关,按喇叭按纽,同时打开转向灯,如果喇叭声音沙哑,转向灯频率缓慢,按喇叭对转向灯有明显的影响,此时说明蓄电池电量不足。

(2)按下启动按纽,如果听到启动电机“哗哗”转动,且转动速度越来越慢,说明蓄电池的电量不足。

(3)用万用表测量蓄电池的端电压,如12的蓄电池电压低于11V,说明蓄电池电量不足。

例如:当电启动系统出现故障时,通过对启动继电器两个触点的短接观察电机的工作情况来了解电启动系统的工作状态。

(1)如果电机没有反应,接触瞬间没有明显的火花,说明蓄电池电量不足。

(2)如果电机正常旋转,说明启动继电器出现故障。

(3)如果接触的瞬间出现强烈的火花而电机没有工作,可能是电机本身出现了故障。

 


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